今年的電子展會(huì)上我們可以看到很多未來(lái)的車型，甚至還可以親自去體驗(yàn)下舒適度，能參觀這樣的展會(huì)，可以窺探到世界技術(shù)的前沿，能提前見(jiàn)到眾多黑科技。這里清一色的都是無(wú)人駕駛車型，主打的都是空間的舒適度，雖然說(shuō)給人的感覺(jué)就是這些車想要量產(chǎn)投入使用短時(shí)間不太契合實(shí)際，甚至幾年后都不一定能夠?qū)崿F(xiàn)，但終歸是汽車行業(yè)的一次進(jìn)步。作為全球造車巨頭的日產(chǎn)，在展會(huì)上就帶來(lái)了一款正常的轎車車型，為何會(huì)在這個(gè)展會(huì)亮相，因?yàn)檫@款車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)–純電動(dòng)，其就是聆風(fēng)E-Plus版。

聆風(fēng)最早是在2010年推出的，當(dāng)時(shí)作為純電動(dòng)車型技術(shù)還比較前衛(wèi)，一時(shí)間成為了全球銷量最好的電車，截止到現(xiàn)在為止已經(jīng)達(dá)到了38萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，在技術(shù)上車企更進(jìn)一步，于是換代推出了新款E-Plus版，外觀內(nèi)飾升級(jí)不大，主要的升級(jí)地方是電池方面，里程增加了不少，相比新款的銷量會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。

新款整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舊款保持一致，外觀并沒(méi)有太大的變化，不過(guò)放到現(xiàn)在的市場(chǎng)依然很潮流，前臉的造型有著日產(chǎn)家族獨(dú)有的風(fēng)格，大尺寸格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部有黑色的裝飾，寬大的U型鍍鉻裝飾為點(diǎn)睛之筆，時(shí)尚前衛(wèi)，大燈組造型犀利，并且和格柵過(guò)度自然，渾然一體，下方大嘴開(kāi)口較小，采用貫穿樣式設(shè)計(jì)，把兩側(cè)的霧燈很自然的連接到一起，霧燈內(nèi)凹的造型也彰顯了這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。