中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12日公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車出現(xiàn)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙下滑。

數(shù)據(jù)顯示，7月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)量分別為180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛，同比下降11.9%和4.3%，雖然降幅有所收窄，但仍然是近三年來(lái)的同期最低銷量。1至7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛，同比下降13.5%和11.4%。

數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車7月產(chǎn)銷分別完成8.4萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，同比分別下降6.9%和4.7%，環(huán)比降幅高達(dá)37.2%和47.5%。不過(guò)，新能源汽車充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，2019年7月，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為44.7萬(wàn)臺(tái)，較上月增長(zhǎng)8.5%。

中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，6月和7月是國(guó)五國(guó)六切換及新能源汽車補(bǔ)貼退坡的時(shí)期，各項(xiàng)政策推行對(duì)汽車銷量有較為明顯的影響。他預(yù)測(cè)，各項(xiàng)政策穩(wěn)定施行之后，消費(fèi)者的購(gòu)買力將進(jìn)一步釋放。