如今，環(huán)境污染、能源危機(jī)越來(lái)越受到人們關(guān)注，新能源車(chē)應(yīng)勢(shì)而為，逐步走進(jìn)人們的視野。那么，電動(dòng)汽車(chē)和充電樁對(duì)比燃油汽車(chē)和加油站，到底有哪些優(yōu)劣呢？

1、電動(dòng)汽車(chē)充電消費(fèi)小于燃油汽車(chē)加油消費(fèi)。

燃油汽車(chē)消耗的是不可再生資源。近年來(lái)，我國(guó)燃油消耗持續(xù)上漲，汽車(chē)用油價(jià)格不斷上調(diào)，

然而充電樁充電的收費(fèi)項(xiàng)目目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，大部分地區(qū)和品牌商投建的集中充電樁充電站都是免費(fèi)充電的。

2、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)或建設(shè)充電樁都可享受豐厚補(bǔ)貼

當(dāng)前屬于電動(dòng)汽車(chē)推行初期，政府投入大量資金構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)充電樁環(huán)境，積極拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，在牌照、售后等方面都給予很大的支持和補(bǔ)貼。

目前，國(guó)內(nèi)已有28個(gè)城市作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的城市，設(shè)立新能源汽車(chē)服務(wù)綠色通道，減少程序，縮短辦理時(shí)間；設(shè)置注冊(cè)登記、環(huán)保標(biāo)志核發(fā)、年審等專用窗口；允許新能源汽車(chē)在市內(nèi)公交專用道行駛；霧霾嚴(yán)重的極端天氣下，新能源汽車(chē)不受限行、限尾號(hào)等規(guī)定的限制；享受2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停車(chē)優(yōu)惠。

3.電動(dòng)汽車(chē)前景遠(yuǎn)大于燃油汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)作為綠色環(huán)保的可持續(xù)新能源產(chǎn)業(yè)，在充電和耗電的過(guò)程中，不產(chǎn)生任何有害氣體，環(huán)境親和力強(qiáng)。而燃油汽車(chē)不僅需要消耗不可再生資源，且在使用中無(wú)可避免會(huì)產(chǎn)生有害氣體，及時(shí)加裝排氣凈化器，也僅僅起到減輕作用，并不能解決環(huán)境污染問(wèn)題。

以西安市為例，西安車(chē)管所提供的數(shù)據(jù)顯示：截至2014年底，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破210萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為霧霾天氣形成的主要原因之一，初步測(cè)算，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)大氣污染的“貢獻(xiàn)率”近三成，而且隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，人口的增加，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，這一情況還將加劇。

4、私人充電樁逐漸推廣

隨著政策扶持力度不斷增大，電動(dòng)汽車(chē)制造商負(fù)有責(zé)任為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主建設(shè)個(gè)人充電樁。個(gè)人充電樁一般設(shè)為個(gè)人專用，無(wú)需排隊(duì)，無(wú)需增值服務(wù)費(fèi)。而加油站不會(huì)私有化，公用設(shè)施需要等位并支付一定費(fèi)用。