隨著環(huán)保理念越發(fā)深入人心。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展也就不足為奇了，新能源汽車采用電力這種清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的礦產(chǎn)資源，既可以減少化石燃料的燃燒，將更多的資源勻給更需要的行業(yè)，又可以減少汽車尾氣的排放，凈化空氣環(huán)境，減輕城市熱島效應。新能源汽車的未來十分可期。但是任何新興產(chǎn)業(yè)在初期都會經(jīng)歷一些危機，新能源汽車行業(yè)現(xiàn)在也陷入一定的危機。在汽車和充電樁數(shù)目不對等的情況下，充電樁數(shù)量的缺少已經(jīng)極大的限制了新能源汽車的發(fā)展。

為了改變這種情況，國家將充電樁的建設作為基建項目進行，切實、著力解決新能源汽車在充電樁方面遇到的問題。?不但要增加充電樁的數(shù)量，還要合理安排充電樁的位置，為現(xiàn)有的以及未來有意購買新能源汽車的相關百姓提供便利。

在新能源汽車領域，我國是布局最早、下力氣最大的國家。目前我國新能源汽車的銷售量已經(jīng)占到全球六成以上。

我國曾經(jīng)在近代落后于世界的發(fā)展，在世界大力發(fā)展燃油車時沒能跟上步伐，現(xiàn)在大力發(fā)行新能源汽車，不但是汽車行業(yè)的革命，也是我國加速實現(xiàn)彎道超車的絕佳時機。我國擁有廣大的市場和先進的技術，又有龐大的電網(wǎng)和路網(wǎng)作為后備支撐，具備發(fā)展相關的產(chǎn)業(yè)的能力和優(yōu)勢。

從全球發(fā)展趨勢來看，汽車產(chǎn)業(yè)是一場通信革命。導航和通訊是這里革命的重要考核方面，目前我國在這兩個領域已經(jīng)具有了領先全球的實力，可以快速推動這項能源產(chǎn)業(yè)的變革。