“江南北國脈相牽，隋代千年水瀠漣。寄語飛南歸北雁，大河頭尾是家川。”在古代，京杭運(yùn)河通衢南北，富庶兩岸，是我國南北水上運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”；在當(dāng)下，被列為世界文化遺產(chǎn)的京杭運(yùn)河仍承擔(dān)著大量貨運(yùn)功能，航運(yùn)能力依然影響著沿岸城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為打造京杭運(yùn)河美麗新航道，實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)，大力推動(dòng)靠港船舶使用岸電刻不容緩。

浙江是水運(yùn)大省，港口發(fā)展保持國際領(lǐng)先水平，為加快綠色港口創(chuàng)建，浙江省率先實(shí)施船舶排放控制區(qū)，大力推進(jìn)港口碼頭和水上服務(wù)區(qū)岸電建設(shè)。目前，浙江已在杭州、嘉興、湖州公共水上服務(wù)區(qū)建成130余套低壓小容量岸電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河浙江段公共水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋。浙江使用岸電后，預(yù)計(jì)全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸。

此外，據(jù)國網(wǎng)浙江省電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京杭運(yùn)河浙江段的所有岸電設(shè)施均采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，可以實(shí)現(xiàn)刷卡接電、實(shí)時(shí)結(jié)算，并接入岸電設(shè)施互聯(lián)互通智能服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多類型船舶智能用電監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)船岸互動(dòng)和計(jì)量交費(fèi)一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)施省內(nèi)的互聯(lián)互通。

僅僅是在某一區(qū)域發(fā)展岸電，不能從根本上解決船舶污染問題。據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司將浙江經(jīng)驗(yàn)推向全國，正在全力推進(jìn)京杭運(yùn)河全線公共水上服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋工作。在未來，岸電還能實(shí)現(xiàn)省際互聯(lián)互通，預(yù)計(jì)2018年底前，將實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河全線公共水上服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋，并建成一體化港口岸電運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。除京杭運(yùn)河沿線外，在長江沿線，東部沿海也將全面啟動(dòng)港口岸電工程建設(shè)，最終打造“兩縱一橫”綠色運(yùn)輸線。目前，國家電網(wǎng)公司制定發(fā)布了14項(xiàng)港口岸電企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)投資1.4億元，在“兩縱一橫”區(qū)域已推動(dòng)建成600多套岸電設(shè)施。京杭運(yùn)河也將在岸電的全覆蓋中，開啟綠色航運(yùn)的新篇章