蓄電他的電動(dòng)勢(shì)隨著電解液的密度和溫度的增加而增加，電動(dòng)勢(shì)主要與電解液的密度成正比關(guān)系，而溫度對(duì)電動(dòng)勢(shì)也具有一定的影響。因此在蓄電池充放電過(guò)程中，對(duì)電動(dòng)勢(shì)或端電壓影響在于電解液的密度變化，鉛酸蓄電池的端電壓在放電時(shí)低于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，而在充電時(shí)高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)。

1、充電時(shí)端電壓的變化

在充放電過(guò)程中，化學(xué)作用總是先從極板表面進(jìn)行的，所以活性物質(zhì)微孔中電解液濃度的變化比容器中電解液濃度的變化要快得多。因此由于濃度的差異就會(huì)出現(xiàn)容器中電解液同活性物質(zhì)微孔中電解液互相擴(kuò)散的現(xiàn)象。

2、閥控式密封蓄電池的充放電特點(diǎn)：

(1) 閥控密封蓄電池與開(kāi)口式蓄電池和防酸隔爆式蓄電池都屬于鉛酸蓄電池，只是結(jié)構(gòu)工藝上有區(qū)別，它們卯電化學(xué)反應(yīng).的機(jī)理都是一致的，充電和放電時(shí)電壓變化曲線(xiàn)也是一致的，但閥控電池有其特定的優(yōu)點(diǎn):

① 閥控電池殼體密封，電解液不蒸發(fā)泄漏，不污染環(huán)境，可與用電設(shè)備同室放置。

② 充電時(shí)水分不散失，可較長(zhǎng)間才補(bǔ)充適當(dāng)?shù)乃?平時(shí)運(yùn)用不當(dāng)也會(huì)失水)。

③ 設(shè)有安全閥，充電中壓力溫度過(guò)高時(shí)，安全閥開(kāi)啟，防止電池膨脹爆裂。

④ 電池蓋內(nèi)設(shè)有催化栓，使充電過(guò)程中產(chǎn)生的氫氧合成水回到電解液中去，不使氫氣泄人室內(nèi)引起爆炸，也避免了電池的失水。

(2) 由于閥控電池是密封的殼體充放電中也須特別注意:

① 除電壓、電流可以用儀表測(cè)量外，其他憑人體感官是不能直觀判斷的,如極板狀態(tài)、顏色變化，是否產(chǎn)生硫化，電解液的數(shù)量、密度，活性物質(zhì)是否脫落，極板變形、腐蝕.枝品短路等都不能觀察到，也不便加以處理修復(fù)‘充放電時(shí)也不能憑感官判斷充放是否已完成。

② 充電末期極板上便有氣泡釋出(正極板釋出氧氣，負(fù)極板釋出氫氣)，內(nèi)阻增大端電壓急速上升，如繼續(xù)充電，造成水的繼續(xù)分解，強(qiáng)烈的氣泡釋出造成容器內(nèi)壓力過(guò)大;安全閥打開(kāi)妥從而容易造成失水。因此閥控電池宜采用低壓恒壓限流方式進(jìn)行日常的均衡充電或補(bǔ)充充電，可以避免電解液的強(qiáng)烈的氣泡釋出而失水等問(wèn)題。

③ 通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了閥控電池的充電方式采用恒壓限流方式，二充電電壓控制在2.30-2.35 V。浮充運(yùn)行時(shí)的電壓控制在2.23-2.27V(通信)或2.23-2.28 V(電力)否則廠(chǎng)過(guò)高的充電電壓或浮充電壓，一將會(huì)導(dǎo)致電池的早期失效。

④ 根據(jù)閥控電池密封的特點(diǎn)，在充放電和日常維護(hù)中，對(duì)電池的維護(hù)管理不能再像開(kāi)口型防酸電池那樣用粗放的人工方法和經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)維護(hù)處理了，勞動(dòng)強(qiáng)度雖然減輕了，要求卻更高、更科學(xué)性了。