汽車和摩托車都有加油站，那么電動(dòng)車騎在路上沒電了又怎么辦呢？經(jīng)?？吹接腥送浦鴽]電的電動(dòng)車在路上艱難的行走。

隨著電動(dòng)自行車的普及，電動(dòng)車充電的問題就日益突出。電動(dòng)車車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車主和物業(yè)的難題，我公司專門研制出了投幣（刷卡）式電動(dòng)車供電站，并成功投放市場(chǎng)。產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車車主帶來了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，受到廣大電動(dòng)車車主及物業(yè)的一致認(rèn)可和好評(píng)。

電動(dòng)車充電站解決了小區(qū)五大問題：

問題一：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題
電動(dòng)車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我廠研制的電動(dòng)車充電站,一臺(tái)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)10路充電端口,一個(gè)端口服務(wù)2臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算,100臺(tái)電動(dòng)車僅需配備5臺(tái)電動(dòng)車充電站,省事省力省心，解決充電難的問題。

問題二：解決充電電費(fèi)的收取和人工問題
小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）安裝電動(dòng)車充電站后，每充一次電收費(fèi)一元（充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際各地電費(fèi)價(jià)格情況由客戶自主調(diào)節(jié)）無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。

問題三：解決電動(dòng)車充電與收費(fèi)不平等問題
目前,大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了電動(dòng)車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi),.如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站,每充一次電，即自動(dòng)收取一次費(fèi)用, 實(shí)際合理的解決電動(dòng)車充電收費(fèi)問題。

問題四：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶私下拉線充電,影響小區(qū)物業(yè)形象問題
目前很多小區(qū)電動(dòng)車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來,整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車,西一輛電動(dòng)車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,安裝電動(dòng)車充電站后,劃分電動(dòng)車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電,規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。

問題五：電流過載保護(hù)安全系數(shù)增加，大大降低充電事故發(fā)生的概率
我廠研制的電動(dòng)車充電站，配置了高品質(zhì)的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車充電電流過高，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過程中，出現(xiàn)短路或者線路問題，充電設(shè)備會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)斷開電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕省?/p>

2 設(shè)備簡(jiǎn)介

自助式電動(dòng)車供電站，由一臺(tái)控制器外加十個(gè)兩孔插座構(gòu)成，控制器內(nèi)裝有空氣開關(guān)，主機(jī)具有真假幣識(shí)別功能，識(shí)別率可達(dá)到99.7%。出廠設(shè)置只識(shí)別一元硬幣(也能根據(jù)客戶需要定制可使用代用幣的機(jī)型，還可實(shí)現(xiàn)投幣、刷卡兩用)。

控制器有十路供電端口，每路通道都有其獨(dú)立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）后，按下其中的一個(gè)控制按鍵，控制器就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時(shí)間（倒計(jì)時(shí)）可以通過其對(duì)應(yīng)的顯示窗口顯示出來?？紤]為適應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車自帶的充電器。