根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2018年，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到2.1%，可以說(shuō)，2018年，是新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的一年。

應(yīng)該看到，雖然新能源汽車(chē)占比在逐年增長(zhǎng)，但與燃油汽車(chē)相比其絕對(duì)數(shù)量還少得多。據(jù)記者了解，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)(主要是純電動(dòng)車(chē))主要有以下兩點(diǎn)不滿(mǎn)意，一是充電樁相對(duì)還較少，充電時(shí)間長(zhǎng)。自己安裝，雖然用著方便，但在北京這樣的大城市，擁有自己的車(chē)位畢竟屬于少數(shù)，多數(shù)都?？吭诼愤厖s是不爭(zhēng)的事實(shí)。二是續(xù)航里程不夠長(zhǎng)。出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)，一旦找不到充電樁，就會(huì)陷入麻煩狀況。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，是電動(dòng)車(chē)的性?xún)r(jià)比和便利性要達(dá)到或超過(guò)燃油車(chē)。因此，除了技術(shù)進(jìn)步，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必須跟上。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁266231個(gè)，其中交流充電樁116761個(gè)、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。2018年5月較2018年4月新增公共類(lèi)充電樁4173個(gè)。從2017年6月到2018年5月，月均新增公共類(lèi)充電樁約8273個(gè)。